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你遇到过这种状况吗?变道前看后视镜宁静后才变道,却有车忽然冒出来?转弯时无法从左右后视镜中看到侧前方接近的电动车或行人?实在这都是由于汽车行驶时存在盲区状况。 

A车外行驶历程中,从后视镜能看到C车,却看不到B车,假如此时A车向左车道变道,容易和B车产生碰撞。后视镜看不到的地区称为行驶盲区,盲区的存在会间接影响到驾驶员关于路面状况的判别,从而呈现操纵失误。此中,每年有约50万起交通变乱便是由于盲区的存在而产生的。 

汽车盲区虽然可骇、但j9数字站可以经过BSD盲区监测体系来进步汽车行驶历程中的宁静性,为j9数字站制止盲区带来的伤害。 


 

BSD盲区监测体系又叫并线帮助体系,是汽车上的一款宁静类的高科技设置装备摆设,次要功效是打扫后视镜盲区,经过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者以提示,从而制止在变道历程中由于后视镜盲区而产生变乱。 

安置BSD盲区监测体系后,汽车行驶时及时经过前方两侧盲区探头收回毫米波,探测左、右车道盲区内能否有车辆。假如在探测地区内有挪动物体不停接近,体系以指示灯亮起提醒,如驾驶员打响应的转向灯预备变更车道,则不但指示灯亮,并且内置的蜂鸣器也会声响报警警示,从而到达防备侧撞,宁静变道的目标。

经过在汽车后保检杠内安置两个24GHz雷达传感器,在车辆行驶速率大于10KM/H时主动启动,及时向左右3米前方8米范畴,收回探测微波信号,体系对反射回的微波信号举行剖析处置,即可知前面车辆间隔,速率和活动偏向等信息,经过体系算法,扫除牢固物体和阔别的物体,当探测到盲区内有车辆接近时,指示灯闪耀,此时驾驶员看不到盲区内的车辆,但也能经过指示灯晓得前方有车辆驶来,变道有碰撞的伤害,假如此时驾驶员仍旧没有留意到指示灯闪耀,打了转向灯,预备变道,那么体系就会收回哔哔哔的语音警报声,再次提示驾驶员此时变道有伤害,不宜变道。经过整个行车历程中,不中断地探测和提示,避免行车历程中因恶劣气候,驾驶员忽略,后视镜盲区,老手上路等潜伏伤害而形成交通宁静变乱。

    1、24GHz高功能毫米波雷达,原厂主流方案。 

    2、双重预警、不但盲区报警,并且伤害地区也会发生报警 

    3、两级告诫、LED发光及蜂鸣器发声 

    4、情况影响小、简直在任何情况都可以协助到车主“看到”邻近的伤害。 

    5、只监测挪动物体、不会对牢固的物体误报。 

    6、隐蔽式安置,不穿孔、不影响车辆表面 

 7、共同专车公用解码器,享有更多功效体验。

在将来、汽车宁静智能驾驶将成为浩繁车厂及后装市场的重头戏,行车宁静的紧张性日益突显,BSD盲区监测帮助体系的问世将很好的办理行车带来的伤害盲区,j9数字站腾众科技努力于为客户提供专业的汽车宁静产品专注于BSD盲道监测体系的研发与贩卖j9数字站将为您提供最好的行车宁静办理方案!


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